2021年疫情衝擊全球，聯合國氣候峰會帶動淨零永續議題持續延燒下，臺灣半導體產業年產值首破新臺幣4兆元關卡；電動車後勢看漲，車用電子市場規模也突破2,300億美元，帶動臺灣散熱產業持續成長。台灣熱管理協會近年來在...

歐盟計畫到2030年將汽車和貨車的二氧化碳排放量減少55%和50%，隨著世界各國政府頒布新的法規和激勵措施來推動電動車的銷售，2022年電動車市場規模將達600萬輛。由於電動車功率高，電源轉換後產生的熱非常大，尤其是動...

預估2021年全球半導體市場成長率為10.1%，市場規模達4,753億美元，HPC與5G將成為兩大成長動能，全球雖仍籠罩在疫情中，但整體科技業發展浪潮還是持續推進。年全球伺服器市場大約會有高位數成長，以資料中心的成長幅度...

全球電動車的未來十年複合年成長率預估將達到29%；電動汽車的總銷量將從2020年的250萬輛增長到2025年的1,120萬輛，2030年達到3,110萬輛。和傳統燃油車不同，電動車動力系統主要是馬達、逆變器及電池等系統，對電動車效...

2020年歷經美中貿易戰、科技戰不斷延燒，加上突如其來的疫情黑天鵝，導致各主要市場與產業活動停擺，對電子產業產生重要影響。展望今年全球經濟及產業仍將面對疫情威脅等因素，半導體、電動車、5G、遠距需求被視為今年...

隨著手機的普及和各種行動多媒體影音的大量應用，使用者在資料傳輸速率及品質的要求越來越高，物聯網及車聯網等平台技術興起對於網路頻寬的需求也越來越大，5G通訊開始受到重視。在頻率提升及傳輸速率增加的趨勢下，元...

由於5G、AI及電動車等綠能產業興起，由手機終端到伺服器及車用電子等應用市場越來越大，也使得電子散熱的需求越來越廣，電子產品散熱方法及技術已無法由單一產品及技術滿足，必須對電子散熱技術有更廣泛及深入的了解，...

2020年是充滿變化的一年，因疫情關係，全球電子產業受到不同程度的衝擊，對台灣電子散熱產業也是充滿挑戰。台灣熱管理協會的定期活動也受到影響，年會暨技術成果發表會因此延到8月28日。此次大會特別邀請產科國際中心...

5G時代已來臨， 5G的傳輸量是現有技術的1,000倍以上，能夠連接的終端設備量則是現有技術的10～100倍以上，有低延遲、高速的特性。廣達董事長林百里認為，5G將引領AI及IOT等技術起飛，帶動未來從運算、感知都能在終端完...

由於5G及電動車等技術應用趨勢，使得電子元件發熱問題日益嚴重且應用環境惡劣，成為技術發展瓶頸，熱管理技術成為非常重要的課題。熱界面材料(Thermal Interface Material, TIM)在電子產品熱管理中佔有重要地位，根據...