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本會為依法設立,非以營利為目的之社會團體。係以結合電子散熱產業相關之產、官、學
、研界共同促進熱管理產業及技術發展為宗旨。
 

首頁 活動訊息 技術研討會

研討會名稱 
電動車散熱技術線上研討會
舉辦日期  2021/8/26 (四)
舉辦地點  雲端會議室
報名截止日  2021/8/26
聯絡人  (03)5918269 劉小姐
 
  全球電動車的未來十年複合年成長率預估將達到29%;電動汽車的總銷量將從2020年的250萬輛增長到2025年的1,120萬輛,2030年達到3,110萬輛。和傳統燃油車不同,電動車動力系統主要是馬達、逆變器及電池等系統,對電動車效能影響很大。由於電動車馬力大,電源轉換時產生的熱量很高,高熱會影響電子元件性能及可靠度,對電池而言,溫度的影響對電池性能影響很大,必須整合散熱元件及材料發展最佳化散熱解決方案,也產生新的電子散熱應用及市場商機。
  本次研討會針對電動車驅動器系統、功率模組及電池模組散熱等議題邀請專家於826(星期四)舉辦電動車散熱技術線上研討會,邀請專家介紹電動車散熱技術,敬邀會員及對熱管理技術有興趣的產官學研人士參加,希望能提升產業對電動車散熱技術的瞭解。
¿指導單位:經濟部技術處
¿主辦單位:台灣熱管理協會(TTMA)
¿協辦單位:工業技術研究院 材料與化工研究所、電子與光電系統研究所
¿舉辦時間:110826 (星期四) 13:20~16:20
¿舉辦地點:雲端會議室
¿敬邀對象:TTMA 會員及對熱管理技術有興趣的產官學研人士
¿議程:
 
講題
講師
13:00~13:20
  
 
13:20~14:00
電動車驅動器散熱技術
周歆苹 博士
(工研院 機械所)
14:00~14:40
電動車功率模組散熱技術
劉君愷 博士
(工研院 電光系統所)
14:40~15:00
  
 
15:00~15:40
高熱量兩相蒸發冷卻技術
楊建裕 教授
(國立中央大學 機械工程學系)
15:40~16:20
電動車之鋰電池散熱
林唯耕 榮譽退休教授
(國立清華大學
工程與系統科學系)
16:20
  
 
主辦單位得因無法控制情況,調整課別場次之課題與講師。
 
¿報名截止日:818()或額滿為止 
 
  附件檔案:電動車散熱技術線上研討會 
 
 


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